Хотя полный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) намечен на осень, апрель стал месяцем активного внедрения систем интеграции. Государство больше не «предлагает», а планомерно ведет отрасль к цифровизации. Текущие отчеты показывают, что использование КЭП (квалифицированной электронной подписи) на каждом этапе — от склада до выгрузки — сокращает время простоя транспорта на 15%.
Главный риск апреля — неготовность софта. Крупные агрегаторы уже начали отключать от заказов тех, кто не готов работать с ЭПД в тестовом режиме. Переход на цифру требует вложений в обучение водителей и обновление ПО, но это единственный способ избежать будущих блокировок и штрафов за неправильное оформление бумажных носителей, которые уходят в прошлое.
Copyright © 2026. Все права защищены.
